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Regras para Envio de Materiais Magnéticos por Avião (IATA/FAA)

Ímãs com intensidade de campo magnético de 0,159 A/m ou superior, e aqueles que são mensuravelmente eficazes a distância de 2,1 m ou mais, são classificados como mercadorias perigosas pela FAA e IATA por seu potencial de interferir com instrumentos a bordo. Devido a esse status, materiais magnéticos devem ser manuseados por quem recebeu e mantém treinamento em manuseio de mercadorias perigosas.

Magnetrons

Magnetrons são dispositivos que utilizam correntes elétricas e magnéticas para criar saída de calor. Quando embalados para envio aéreo, magnetrons devem ser embalados de forma que a polaridade de unidades individuais se oponham. Este método cancela temporariamente os campos magnéticos dos dispositivos, impedindo interferência nos instrumentos do avião.

Ímãs Permanentes

Ímãs permanentes são feitos de materiais que retêm seus campos magnéticos a menos que desmagnetizados por mudanças ambientais ou intervenção manual. Ao embalar ímãs permanentes para envio aéreo, barras de fechamento (keeper bars) devem ser instaladas. Essas barras são colocadas ao redor dos polos do ímã permanente para completar o circuito magnético, impedindo que metais externos sejam afetados.

Intensidade do Campo Magnético

Ímãs permanentes embalados para envio aéreo não podem ter campo magnético excedendo 0,418 A/m. Campo dessa intensidade, independentemente do uso de barras de fechamento ou outras precauções, é considerado inseguro para armazenamento a bordo de aviões, pois causará distúrbios significativos nas operações dos instrumentos. O mais notável entre o potencial de mau funcionamento em ímã forte é o potencial de desvio de bússola magnética, que põe em risco a aeronave, passageiros e carga.

Desvio de Bússola

Ímãs permanentes não podem produzir desvio de bússola magnética superior a 2 graus. Interferência maior pode produzir mau funcionamento perigoso na bússola do avião, desviando-o muito do curso ou inibindo sua capacidade de decolar ou pousar de direções ideais. Essas variações nas operações têm alto potencial de causar acidente, colocando em risco vidas de passageiros e pessoas próximas.