Dependendo da gravidade de uma trinca no para-brisa ou outros tipos de vidro, ela pode ser reparada. Geralmente, se a trinca não tocou a borda externa ou a moldura que a sustenta e não tem mais de 60 cm de comprimento, você deve conseguir consertá-la sozinho. Como isso é mais comum em para-brisas de carros, usaremos um para-brisa como exemplo.
Com a broca diamantada e a furadeira a bateria, faça um pequeno furo em cada extremidade da trinca, certificando-se de que a broca não vá mais fundo do que a própria trinca.
O vidro do para-brisa é relativamente "macio", então isso é bastante fácil. Não precisa ser preciso, mas você precisará cortar o vidro de furo a furo, removendo todos os lascas e fragmentos de vidro ao longo do caminho.
Use acetona em um pano velho e limpe completamente a trinca e os cortes que você fez. Deixe secar antes de prosseguir.
Coloque o selo plano sobre a trinca, certificando-se de que toda a trinca foi coberta. Pressione as ventosas sobre as extremidades do selo plano. Isso o trava no lugar sobre a trinca.
Você notará que uma das ventosas tem uma pequena mangueira saindo do topo. Esta mangueira será conectada ao recipiente de resina e à bomba manual.
Quando as ventosas estiverem firmemente no lugar, aperte lentamente a bomba manual. A resina do recipiente começará a fluir para a mangueira. Aperte firmemente e deixe a resina fluir para a trinca do seu para-brisa. Ela deve preencher completamente a trinca.
Uma vez que a trinca foi preenchida, deixe curar por cerca de 10 minutos. A resina seca rápido e fica dura, então após 10 minutos, remova tanto as ventosas quanto o selo. O selo não ficará perfeitamente invisível, mas deve parecer muito bom e será dificilmente perceptível para quem não sabe o que procurar.