Os melhores pneus para uma carga pesada em Utilitários

Escolher o pneu certo é muito importante. Seleção imprópria faz com que o veículo a perder o controle de direção , resultando em acidentes rodoviários. Milhões de acidentes de carro acontecem em todo o mundo todos os dias, mas se você sabe o pneu certo , você pode evitar uma das causas dessas tragédias . Sabendo o pneu adequado para o seu veículo é simples. Basta olhar para o seu pneu velho e anote os códigos ( composto de letras e dígitos) do seu lado . Diferentes tipos de pneus
Pneus

diferem em termos de velocidade, distribuição de peso e tração (grip estrada). Pneus de Verão são projetados para desempenho de velocidade mais rápido, mas correr mal na água, e ainda mais mal em neve. Pneus de inverno levam mais tempo para se desgastar , mas pode ser limitado em transporte de cargas pesadas . Pneus de caminhões leves podem funcionar de forma eficiente , tanto em ambientes cobertos de neve e chuva , como pneus para todas as estações , mas são projetados para funcionar em diferentes terrenos e transportar cargas mais pesadas.

Pneu Avaliado

Seu pneu para caminhões pequenos devem ter sempre as avaliações MS , M + S, M /S ou M & S. Essas cartas dizem que ele passa a classificação de tração padrão exigido pela Associação de Fabricantes de Borracha ( RMA) quando executado em chuva ou neve. Seus sulcos do pneu também deve ter grandes espaços no meio. Estas estruturas do canal - como pequenos canalizar a água para fora e penetrar através da neve , permitindo aderência à estrada sólida.

Velocidade Avaliações

Pneus para caminhões pequenos não são muito rápida , porque eles carregam cargas pesadas. Você também pode verificar as classificações de velocidade em seu pneu e combinar de acordo quando você substituí-lo. Avaliação de velocidade são designadas por letras. Pequenos pneus de caminhões deve ter pelo menos uma classificação de N ( 87 mph ) e , no máximo, uma classificação de H ( 130 mph ) . Pneus Speedy desgastar mais cedo , têm tópicos mais finos e, portanto, não são apropriadas para o transporte de cargas pesadas.
Como tirar o pneu certo

Sempre escolher um pneu que corresponde às especificações do seu pneu velho . Você verá essas especificações na parede lateral de seu carro, escrito em códigos. Esses códigos podem parecer muito confuso, mas tudo o que você precisa fazer é ler cada segmento para identificar os dados que eles representam. Digamos, por exemplo , você vê P225/50/R16 . P diz-lhe que é para o uso de veículos de passageiros , o 225 é a largura do pneu, 50 é a altura ou razão de aspecto , refere-se a R Radial ( construção interna do pneu ) e 16 é o diâmetro interno do seu pneu . Em caminhões leves , o pneu pode ser um D, que é uma construção cruzado , em vez de um R.