As hastes de solda de alumínio são feitas de ligas sólidas de alumínio. Utilizadas em aplicações de construção — como tubos de irrigação, corrimãos, rampas de carga e caçambas de caminhão —, vêm em pacotes a granel, comprimentos retos ou enroladas em carretéis. Uma liga de alumínio é classificada segundo sua composição metálica, que também determina sua soldabilidade e propriedades mecânicas.
As ligas de alumínio são definidas como fundidas ou forjadas. Ligas fundidas são usadas por sua rigidez e resistência à corrosão, produzidas por fundição sob pressão, em moldes metálicos ou de areia. Metais de liga incluem zinco, ferro, cobre, manganês e níquel. Ligas forjadas contêm material fundido que passa por processamento adicional — extrusão, forjamento, laminação ou trefilação —, o que melhora as propriedades mecânicas da liga.
A soldagem de ligas de alumínio ocorre por processos com gás inerte (argônio ou hélio). Contudo, não é simples: o filme de óxido de alumínio deve ser removido antes para evitar porosidade. A porosidade também é causada pela dissolução de hidrogênio no alumínio líquido. A soldagem às vezes reduz algumas propriedades mecânicas na zona de solda da liga. Ligas de fundição, especialmente as que contêm cobre, geralmente não são usadas devido à alta porosidade e suscetibilidade a trincas.
A ductilidade e maleabilidade do alumínio permitem diversos métodos de fabricação. Embora o alumínio seja leve, sua resistência melhora ao ser ligado a outros metais seguido de endurecimento por trabalho. Em ligas forjadas, o endurecimento é feito por tratamento térmico ou trabalho a frio, dependendo do metal de liga predominante. A resistência da liga é mantida em temperaturas muito baixas — abaixo de -100 °C (-148 °F).