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Comparação entre Refrigerantes R134a e R410a

Contexto

R134a e R410a foram introduzidos como substitutos para refrigerantes baseados em clorofluorcarbonos (CFCs), mais prejudiciais ao meio ambiente. Destinam-se a aplicações diferentes, mas o uso e manuseio de ambos são controlados pela EPA.

R134a

• Desenvolvido para substituir R12 em sistemas de ar condicionado automotivo.
• Disponível puro ou em misturas; também substitui R12 e R500 em chillers e refrigeração de média temperatura residencial e comercial.
• Classificação de segurança ASHRAE: A1.
• Potencial de destruição do ozônio: zero.
• Potencial de aquecimento global (GWP): 1430.
• Usa óleo de poliéster (POE).

R410a

• Mistura de alta eficiência de R32 e R125, desenvolvida para substituir R22 (sem solução de retrofit para sistemas R22).
• Usado principalmente em ar condicionado residencial e comercial.
• Classificação ASHRAE: A1.
• Potencial de destruição do ozônio: zero.
• GWP: 2100.
• Também usa óleo POE.

Considerações técnicas

Embora ambos sejam refrigerantes hidroclorofluorcarbonos ambientalmente conscientes, são dissimilares. R134a é refrigerante puro (às vezes em misturas); R410a é uma mistura. Ponto de ebulição: R134a a -14,9 °F (-26 °C); R410a a -61,9 °F (-52 °C). À temperatura ambiente, R410a tem pressão ~200 psi; R134a ~70 psi. Por isso, os requisitos de sistema de cada um são bastante diferentes.