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Tratamento e Armazenamento de Combustível Diesel

Combustível diesel armazenado por longo tempo e mal mantido pode causar diversos problemas para equipamentos e sistemas de armazenamento. Problemas comuns incluem acúmulo de água e lodo. Crescimento microbiano descontrolado em tanques pode produzir massas densas. Verificação periódica e manutenção adequada ajudam a resolver esses problemas.

Problemas Comuns de Armazenamento

Os problemas acumulados podem reduzir drasticamente a eficiência do combustível armazenado. Se não houver cuidado adequado, podem levar a problemas no tanque, causando vazamentos. Outros problemas incluem entupimento de filtros e injetores. O frio também pode ser culpado, pois temperaturas baixas causam cristalização de cera no combustível.

Prevenção

Somente verificação regular dá uma estimativa completa da condição do tanque. O principal problema é o acúmulo de lodo. Lembre-se: entupimento de filtros e linhas não é causado pelos micróbios, mas por componentes do combustível que se solidificaram devido à atividade microbiana.

Parâmetros de Armazenamento

A análise de vários parâmetros em amostra de diesel ajuda a determinar a contaminação do tanque. Parâmetros a verificar: contaminação por fungos ou outros micróbios, concentração de água em partes por milhão, índice de cetano, índice de destilação e gravidade API. Após determinar esses valores, precauções necessárias são tomadas para tratar a contaminação.

Contaminação Microbiana

O nível de contaminação microbiana é essencial porque crescimento descontrolado de micróbios, junto com acúmulo de água, pode formar lodo capaz de entupir filtros, linhas e bombas. Além disso, esses micróbios produzem ácidos orgânicos que podem causar corrosão do tanque, levando a vazamentos e perda de combustível.

Métodos de Proteção

Após determinar o nível de contaminação, aditivos especiais são adicionados ao tanque sem afetar a qualidade do combustível, mas removendo a ameaça. Existem dois tipos básicos: inibidores de água ou inibidores de micróbios. Antes de adicionar, deve-se certificar de que o aditivo não inibe a qualidade do combustível.