Checklist de Manutenção para uma scooter

manutenção mobilidade scooter elétrico é tipicamente simples. Motores baterias de ácido -chumbo selada de energia elétrica , que por sua vez conduzem as rodas . Um sistema de carregamento da bateria state-of -the-art mantém a saúde da bateria e prolonga a vida útil da bateria . A maioria dos scooters de mobilidade utilizar controles eletrônicos de estado sólido para fins de aceleração e frenagem. Os dispositivos de segurança incorporados em scooters de mobilidade de hoje ajudam a proteger o operador de uma lesão. Além de ajustes no assento , na cana do leme e descansa braço (para fins de conforto ) , o ajuste é limitado. No entanto, todos os componentes do scooters exigem inspeção e manutenção periódica para manter o scooter em um estado seguro e confiável. Pré- usar cheques

Vire o interruptor de chave e verifique as luzes indicadoras e buzina para uma operação adequada . Um indicador inoperável ou chifre fraco é um sinal de que a carga da bateria está excessivamente baixa ou o disjuntor está possivelmente queimado. Verifique os freios no scooter para uma operação adequada . Avançar o thumb- acelerador lentamente até que o scooter avança. Solte o acelerador completamente para permitir que os freios para ativar automaticamente. Execute o mesmo teste dirigindo o scooter em sentido inverso. Chame um técnico para verificar e ajustar o sistema de travagem , se os freios do patinete não conseguem parar a scooter.

Verifica Semi- anuais

Ao longo de vários meses , operação de rotina da scooter pode causar fechos e botões de ajuste para soltar . Inspecionar os parafusos de fixação da alavanca do leme para a base do scooter e aperte-os quando necessário. Além disso, confirme o assento e botões de ajuste braço são seguras e apertado. Examine visualmente toda a scooter para sinais de peças soltas ou faltando. Substituir ou apertar parafusos, parafusos ou botões de ajuste , conforme necessário.
Lubrificação

Limpe os eixos com um pano macio e aplique óleo leve duas vezes por ano. Use o lubrificante fornecido e recomendado pelo fabricante scooter . Lubrificantes , como WD-40 não são recomendados para uso na maioria dos eixos de scooter . Além disso, aplicar uma fina camada de óleo para o mecanismo de banco de pivô /release. A manutenção de uma fina camada de óleo sobre o mecanismo de assento permite o ajuste mais fácil pelo operador.