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Segurança Infantil: Leis e Requisitos do Assento de Elevação (Booster)

Leis do assento de elevação (booster) protegem crianças grandes demais para a cadeirinha, mas ainda pequenas para o cinto de segurança sozinho. Muitos pais pulam essa etapa. Acidentes de carro são a principal causa de morte entre 4 e 8 anos. Use booster sempre, em todo trajeto.

Critérios de Uso (Diretrizes Internacionais / Brasil)

• Idade: até 7,5 anos (Brasil: CTB Art. 64 — até 10 anos ou 1,45 m).
• Altura: abaixo de 1,45 m (4 pés 9 pol).
• Peso: geralmente 18 a 36 kg.
• O cinto deve passar no ombro (não no pescoço) e na cintura/quadril (não no abdome).

Histórico e Evolução

• 2000: primeira lei de booster nos EUA (Washington).
• 2002: NHTSA atualizou recomendações.
• Hoje: 38 estados americanos têm leis específicas.
• No Brasil: Resolução CONTRAN nº 277/2008 e atualizações (Res. 819/2021) regulamentam dispositivos de retenção.

Custo e Acessibilidade

Booster simples (sem encosto) custa a partir de R$ 80-120. Programas sociais em alguns municípios oferecem gratuitamente. Consulte o DETRAN ou Secretaria de Assistência Social local.

Por Que o Cinto Sozinho Não Basta

Em crianças pequenas, o cinto sobe para o abdome em colisão, lesionando intestinos, fígado e baço. O booster eleva a criança para que o cinto passe corretamente sobre ossos fortes (clavícula e bacia).

Tipos de Booster

• Com encosto (high-back): melhor proteção lateral e apoio de cabeça; indicado se o banco do carro não tem encosto de cabeça.
• Sem encosto (backless): mais barato, portátil; exige que o banco do carro tenha encosto de cabeça adequado.