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Definições e usos de bicos de combate a incêndios

Existem vários tipos diferentes de bicos de combate a incêndios usados por bombeiros para atacar incêndios em diferentes situações. Alguns destes bicos são muito específicos quanto ao uso, enquanto outros realizam várias funções e são adaptáveis a diferentes situações. Veículos de bombeiros transportam vários tipos de bicos para que possam adaptar-se rapidamente a qualquer emergência.

Bicos Combinados (Combination Nozzles)

Este tipo de bico é o bico utilitário usado pela maioria dos departamentos de bombeiros. O jato de água produzido varia desde um jato reto e apertado até um grande jato tipo nevoeiro com uma torção da ponta. Este bico é transportado em muitos veículos de bombeiros para usar primeiro em linhas de ataque devido à sua versatilidade.

Bico de Furo Lisa (Smooth Bore Nozzle)

Este tipo de bico parece um pedaço de tubo redondo. É usado para produzir um jato sólido e apertado de água com longo alcance. Penetrará através de destroços de incêndio para atingir o assento de um incêndio enterrado. Existem versões grandes que podem ser fixadas a camião de escada, tubo de água ou monitor não tripulado num motor para lançar água a longa distância, bem como versões menores para linha de mangueira tripulada.

Bico Perfurante (Piercing Nozzle)

O bico perfurante é pontiagudo na extremidade e feito de aço endurecido. É usado no combate a incêndios em aeronaves para perfurar a fuselagem e introduzir água ou outros químicos de combate a incêndios no espaço para extinguir chamas. Também tem usos no combate a incêndios estruturais. Pode ser usado para perfurar um piso até um porão abaixo para combater incêndio lá ou através de teto para aplicar água num incêndio no sótão.

Bico de Baixa Pressão (Low Pressure Nozzle)

Bicos de baixa pressão são úteis sempre que a pressão de água necessária para combater um incêndio possa ser reduzida. São usados em muitas configurações destinadas a combater incêndio em edifícios altos. A pressão da água numa saída num andar muito alto pode ser reduzida devido à elevação e perda de fricção na tubagem longa usada para chegar aos andares superiores.