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Um diabético pode ser piloto de helicóptero?

Certificação FAA para pilotos diabéticos: requisitos e monitoramento

Pilotos de helicóptero requerem certificação FAA, incluindo Certificado Médico FAA. Embora seja desafiador para diabético qualificar e manter este certificado, não é impossível se seus números de glicose são rigidamente controlados — mesmo se insulinodependente.

Diagnóstico

Teste de glicose não é parte rotineira da certificação médica FAA, mas teste de urina e revisão de histórico médico anterior são. Se diagnosticado como diabético, você será submetido a escrutínio e procedimentos adicionais.

Elegibilidade para certificações

• Diabéticos que controlam condição apenas com dieta e/ou medicação oral são elegíveis para todas as classes de certificação médica FAA.
• Diabéticos insulinodependentes são elegíveis apenas para certificação médica de terceira classe.

Certificação inicial

Para obter certificação inicial, diabéticos insulinodependentes devem apresentar registros médicos provando: nenhum episódio hipoglicêmico severo no último ano e no máximo dois nos últimos 5 anos. Endocrinologista deve enviar relatório detalhado de níveis de glicose e regime de controle dos últimos 6 meses, incluindo pelo menos dois resultados de teste A1c.

Monitoramento pré-voo obrigatório

30 minutos antes da decolagem, leitura de glicose deve ser feita. Se < 100 mg/dL, piloto deve comer lanche e retestar em 30 min. Se > 300 mg/dL, voo cancelado. Glicose deve estar entre 100 e 300 mg/dL para voar.

Testes durante o voo obrigatórios

Teste de glicose a cada hora durante o voo; se leitura exceder 300 mg/dL, pouso de emergência no aeroporto mais próximo. Leituras abaixo de 100 mg/dL exigem ingestão de lanche adicional com pelo menos 10g de carboidratos.