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Diretrizes sobre Remoção de Neve e Entrega de Correspondência

Diretrizes sobre Remoção de Neve e Entrega de Correspondência

O Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) tem um lema: "Nem neve, nem chuva, nem calor, nem escuridão da noite impedem estes correios de completar rapidamente suas rondas designadas." Como todo lema, no entanto, esta afirmação precisa ser tomada com alguns grãos de sal, de preferência sal de rocha. Quando neve e gelo tornam estradas e calçadas traiçoeiras, pessoas razoáveis tomarão precauções para preservar a vida e os membros. O USPS não fará menos enquanto adere ao espírito de seu credo.

Quem Faz as Regras

Embora o conselho de governadores do USPS seja nomeado pelo presidente e confirmado pelo Senado, ele mantém certo grau de soberania em suas operações comerciais. De fato, o Código de Regulamentos Federais aborda a questão de remoção de neve apenas no contexto de agências postais e centros de processamento de correspondência, todas instalações federais. Com relação a condições climáticas adversas e carteiros, executivos postais tomam as decisões.

Condições Extremas Exigem Cautela Extrema

O executivo-chefe do USPS é o diretor-geral dos correios, baseado em Washington, D.C. Mantendo autoridade executiva total, ele delega a autoridades regionais quando se trata de julgar condições locais de estradas e calçadas durante tempestades de neve e nevascas. Quando os estados do meio do Atlântico foram atingidos por condições de nevasca em fevereiro de 2010, autoridades postais distritais suspenderam operações por um dia inteiro em alguns locais e por parte do dia em outros. Onde as condições eram extremas, agências postais foram fechadas devido à ausência de funcionários.

Protegendo Pessoas e Encomendas

Cessar operações é uma ocorrência rara. Mais frequentemente a agência postal está aberta para coleta e processamento, mas condições locais de estradas ditam que a liderança deve errar pelo lado da segurança. Se departamentos de obras públicas são lentos em limpar e salgar as ruas, isso pode resultar em entrega suspensa. San Juan Island, Washington, experimentou isso em 2008, pois esta comunidade do Pacífico Noroeste estava acostumada a pouca neve e não tinha acesso imediato ao equipamento necessário para remoção.

Botas no Chão

Mesmo com caminhões nas estradas, a entrega de correspondência ainda não é garantida. Quando uma emergência climática é iminente, um porta-voz de mídia regional do USPS emite um comunicado à imprensa solicitando cooperação pública para manter entradas e caminhos livres, como o Distrito de Greater Michigan fez em janeiro de 2010. Esta mensagem é tanto um apelo quanto um aviso: O carteiro tomará uma decisão quanto à navegabilidade. Além disso, o carteiro pode reter a entrega de caixas de correio agrupadas encontradas em condomínios e desenvolvimentos planejados se montes de neve bloquearem o acesso a elas. O discernimento usado pelas tropas no terreno serve como árbitro final da entrega de correspondência em condições perigosas.