Diferente de muitas companhias aéreas, a US Airways faz todo o possível para fornecer dois assentos para passageiros com excesso de peso que não cabem em um único assento, sem cobrar taxa extra. Só são cobrados se dois assentos não estiverem disponíveis em nenhum voo futuro.
Após a hipótese de que a causa de um acidente aéreo no início de 2003 teria sido passageiros com excesso de peso, as companhias aéreas começaram a revisar suas políticas de assentos. Na primavera de 2009, a maioria das companhias havia concluído ajustes em suas diretrizes e regras. Originalmente, essas questões eram tratadas caso a caso.
Não há restrições de peso definidas em nenhuma grande companhia aérea nacional ou internacional. Trata-se de espaço físico. Se a pessoa não consegue afivelar o cinto de segurança e baixar o apoio de braço, a maioria das companhias exige a compra de uma passagem pelo preço integral para o assento adjacente.
A US Airways é única por não cobrar taxas adicionais de clientes com obesidade, a menos que não haja absolutamente nenhuma maneira de encontrar assentos adequados e oportunos no voo atual ou nos próximos.