Interações entre Barreiras de Segurança e Carros

Barreiras de segurança são comuns em rodovias. Incluem barreiras plásticas para bloqueio temporário, barreiras de concreto para pontos finais permanentes e até barreiras cheias de água para ajudar a parar um carro sem causar grandes danos ao veículo. Carros interagem com barreiras de segurança de várias formas, e, para criar melhores recursos de segurança, pesquisa sobre estas interações está em andamento.

Colisões

Uma das interações óbvias entre carros e barreiras de segurança é colisão. Carros podem colidir com barreiras por várias razões e, dependendo da barreira, vários resultados diferentes podem ocorrer. Por exemplo, colidir com barreira de concreto provavelmente resultará em danos tanto à barreira quanto ao carro. Se o carro colidir com barreira cheia de água, provavelmente quebrará o plástico e o veículo incorrerá em alguns danos, embora não tantos quanto se atingisse a barreira de concreto. Barreiras de água também não param um carro imediatamente, e ele possivelmente passará por várias dependendo da velocidade.

Testes

Carros também podem interagir com barreiras de segurança durante testes de segurança. Para garantir que certo modelo atende padrões de segurança, fabricantes colocam manequins de teste dentro do carro, os prendem e então lançam o veículo contra uma barreira de segurança. Quando o carro atinge a barreira, o dano feito ao carro e aos manequins pode ser identificado e usado para pesquisa. Engenheiros podem avaliar se os recursos de segurança funcionaram corretamente.

Direcionamento

Uma não-interação entre carro e barreira de segurança ocorre quando a barreira visa direcionar tráfego de certa forma cortando outras possibilidades. Por exemplo, uma fileira de cavaletes com fita refletiva e luzes piscantes pode ser usada para direcionar tráfego a ir em certas direções. Estas barreiras não são empregadas para parar um carro a 100 km/h; rather, a barreira está no lugar para avisar motoristas que não devem dirigir na direção identificada.