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Para Que Servem as Baterias Recicladas

Quase todas as baterias contêm metais pesados e outros venenos: mercúrio, cádmio, chumbo, lítio. Alternativas viáveis sem esses materiais ainda não existem, restando o problema do descarte. Embora extrair metais da mineração gaste menos energia que recuperá-los de baterias usadas, reciclar é imperativo para manter toxinas fora do ambiente.

Baterias de Chumbo-Ácido

Comuns na indústria automotiva, que liderou a reciclagem. Atualmente, ~50% do chumbo em baterias novas vem de baterias velhas. Usadas em carros, caminhões, motos, carrinhos de golfe. No fim da vida, recicladas por trituração e processamento para separar o chumbo.

Baterias Níquel-Cádmio (NiCd)

Usadas em aeronaves comerciais e barcos de passageiros. Tóxicas se não processadas corretamente: quando invólucro degrada, cádmio vaza contaminando solo e água. Limpeza de poluição por cádmio é muito difícil. Na Europa, células NiCd banidas de produtos de consumo. Cádmio pode ser recuperado com segurança e usado em novas baterias. Níquel usado na indústria metalúrgica.

Baterias Níquel-Hidreto Metálico (NiMH)

Menos tóxicas que outras. Substituíram NiCd na maioria das aplicações de consumo. Contêm níquel e eletrólito, ambos ruins para ambiente em grandes quantidades, embora pilhas individuais possam ir ao lixo comum com relativa segurança. NiMH recicladas pelo níquel. Níquel usado em produtos metálicos de alta qualidade e novas baterias.

Baterias de Lítio

Antes de reciclar, descarregue totalmente. Carga residual pode causar acidentes. Baterias com lítio metálico são perigosas em aterros; se recicladas, lítio recuperado. Lítio dissolvido torna-se não reativo e seguro. Após processo, vendido a outras empresas, principalmente para lubrificantes industriais. Baterias de íon-lítio recicláveis, mas pouco lucrativo: pouco lítio utilizável recuperado.