Expansão urbana (Cornell): "desenvolvimento aumentado de terras em áreas suburbanas/rurais fora dos centros urbanos." Caracterizada por baixa densidade: casas unifamiliares isoladas, strip malls, dependência do automóvel. Urbanistas (novos urbanistas, "smart growth") criticam por várias razões.
Fim 2003/início 2004: dois estudos marco mostraram: mais sprawl → piores efeitos de saúde.
Sierra Club: sprawl aumenta congestionamento. Áreas espraiadas = desenhadas para carro → moradores dirigem 3-4x mais que em bairros densos (propícios a transporte alternativo).
James Howard Kunstler ("Geografia do Nada", 1993): sprawl = quebra do senso de comunidade. Muita direção → pouca interação social na vizinhança. Critica subúrbio moderno/cidades espraiadas: falta espaço público, dependência de carro particular.
Baseado em Jane Jacobs ("Morte e Vida de Grandes Cidades", 1961): planejadores promovem sprawl. Menos vida social nas ruas → menos "olhos na rua" para regular crime/incômodos.
Jacobs e Kunstler = base da crítica ao impacto negativo percebido do sprawl.