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Regulamentos para Cabines de Pintura (Spray Booths)

Introdução

Segundo a Associação Nacional de Proteção contra Incêndios (NFPA), causas mais comuns de incêndio em operações de pintura spray: separação inadequada da cabine de outras áreas com equipamentos de ignição (soldadores, esmeris, cortadores) e equipamentos elétricos. Norma NFPA 33 define requisitos de segurança para cabines de pintura e está incluída nos padrões OSHA. Devem ser seguidas rigorosamente para evitar lesões por fogo e inalação.

Localização

NFPA e OSHA: cabines devem ser completamente separadas de outras operações e a ≥6 metros (20 pés) de materiais combustíveis. Ambas exigem: sistema de sprinklers próprio aprovado, resistência ao fogo ≥2 horas, construção conforme padrões específicos.

Construção

Cabines em concreto, alvenaria ou aço suportado/fixado. Alumínio (não combustível) aceitável para operações de baixo volume. TODOS materiais na construção devem ser não combustíveis, inclusive conexões de suprimento de ar. Projetadas para limpeza fácil/segura e para que fumos varram em direção ao exaustor. Detalhes em OSHA 1910.94(c) e 1910.107.

Elétrica

Todos materiais elétricos e combustíveis dentro da cabine e num raio de 6m cobertos por normas OSHA. Apenas iluminação fixa em painéis protetores e lâmpadas portáteis aprovadas para locais perigosos Classe I permitidas. Inclui iluminação externa num raio de 6m. Chamas abertas, calor e equipamentos geradores de faísca a ≥6m da cabine, salvo se separados por barreira. Dentro: fiação/equipamentos elétricos aprovados para Classe I, Divisão 1. Fora (≤6m): Classe I, Divisão 2. Todas partes metálicas da cabine devidamente aterradas.

Ventilação

Sistema de ventilação mecanizado obrigatório para remover fumos nocivos e resíduos aerossóis. Exaustão NÃO pode ser recirculada; deve ser direcionada para longe das entradas de ar da cabine. Distâncias de descarga de exaustão per OSHA devem ser seguidas rigorosamente para evitar risco de incêndio e fumos nocivos. Todas partes do sistema (exaustão independente, ventiladores, motores, correias, dutos) conformes com OSHA 1910.94(c)(5). Ventilação adequada também para secagem de peças pintadas, evitando acúmulo de fumos explosivos.

Velocidade e Fluxo de Ar

OSHA 1910.94(c)(6) especifica mínimos de velocidade do ar em cabines conforme operação e tamanho. Consulte tabela G-10 dessa norma no projeto. Fumos nocivos devem ser diluídos a 25% do limite inferior de explosividade (tabelas em 1910.94(c)(6)(ii) e G-11). Respirador com suprimento de ar conforme necessário para trabalhadores a favor do vento da peça pintada. Portas FECHADAS durante pintura spray.

Ar de Reposição (Make-up Air)

Cabine deve receber ar novo/limpo igual ao exaurido. Portas que suprem ar devem ficar abertas durante pintura; velocidade ≤60 m/min (200 pés/min). Ar NÃO pode ser aquecido dentro da cabine. Regulamentos específicos por operação em OSHA 1910.94(c)(7).

Defletores e Coletores de Overspray

Filtros de overspray, placas de distribuição e defletores: material não combustível, instalados corretamente, localizados para limpeza/inspeção/substituição fáceis. Todos tanques e sistemas coletores conforme OSHA 1910.94(c).