Divisão de Carga Típica para Motoristas Comerciais

Identificação

Uma "divisão de carga" refere-se ao equilíbrio que o motorista deve manter entre tempo de serviço e tempo de descanso, enquanto está no trabalho e o tempo passado na cama da cabine do caminhão. A Administração Federal de Segurança de Transportadores Motorizados (FMCSA) emite as leis relacionadas em seus regulamentos de Horas de Serviço (49 CFR Parte 395). Estes aplicam-se a motoristas de caminhões comerciais e a todos os que operam um veículo motorizado comercial (CMV). Segundo a FMCSA, um CMV é "um veículo usado como parte de um negócio e envolvido em comércio interestadual que se encaixa em qualquer uma destas descrições:

• Pesa 4.536 kg (10.001 libras) ou mais
• Tem classificação de peso bruto do veículo ou peso bruto combinado de 4.536 kg ou mais
• É projetado ou usado para transportar 16 ou mais passageiros (incluindo o motorista) sem compensação
• É projetado ou usado para transportar 9 ou mais passageiros (incluindo o motorista) mediante compensação
• Está envolvido em comércio interestadual ou intrastadual e transporta materiais perigosos em quantidade que exija placas de identificação"

Características

Os regulamentos da FMCSA aplicam-se à condução ativa e a todo tempo considerado em serviço. Não se pode dirigir por mais de 11 horas sem descansar. Um turno em serviço — que inclui condução, abastecimento, manutenção e manuseio de carga — não pode exceder 14 horas. Antes de retornar ao trabalho, deve-se passar 10 horas consecutivas fora de serviço. Em qualquer período de sete a oito dias, não se pode trabalhar mais de 70 horas. Deve-se descansar por 34 horas consecutivas antes de iniciar uma nova semana de trabalho.

Divisão da Cama Dormitório

O motorista tem a opção de dividir o tempo passado na cama dormitório. Para motoristas de caminhões comerciais, um período deve ser de oito horas para se qualificar, enquanto o outro pode ser de no mínimo duas horas. Se optar por passar tempo na cama durante um turno de 14 horas, essas horas de descanso não contam como em serviço, e o motorista ainda pode trabalhá-las.