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Limpeza de Combustível Diesel: Sintomas e Soluções

Armazenamento de diesel requer manutenção periódica. Se tanques não forem mantidos, tornam-se vulneráveis a problemas. Para entender a importância da limpeza, primeiro deve-se compreender a natureza dos problemas que afetam o armazenamento. Podem ser facilmente resolvidos com hábito regular de limpeza do tanque.

Sintomas de Problemas no Diesel

Sintomas mais aparentes: fumaça excessiva do motor e diesel com cheiro forte e cheio de lodo. Se o combustível parece escuro e turvo na verificação periódica, significa acúmulo de microrganismos no tanque. Limpeza periódica é a única solução eficaz.

Para limpeza periódica, aditivos especiais são adicionados ao tanque. Diferentes empresas comercializam esses aditivos com nomes diferentes. Basta encontrar um acessível e eficaz para seu tanque.

Outros Sintomas

Injetores corroídos ou filtros entupidos e viscosos. Elementos de filtro de diesel devem durar 1.000 horas ou mais, injetores cerca de 15.000 horas. Acúmulo de lodo reduz drasticamente a vida útil de ambos. O lodo entope linhas e filtros e faz o motor fumar.

Crescimento de Microorganismos

Problema típico: acúmulo de algas e outros microrganismos no tanque. Formam lodo e bloqueiam linhas de combustível. O lodo degrada significativamente a qualidade do combustível. Presença libera ácidos corrosivos que causam corrosão do tanque, levando a vazamentos. Como microrganismos trazem vários problemas, é muito importante adicionar aditivos especiais durante a limpeza.

Acúmulo de Cera

Em baixas temperaturas, há risco de cera ou parafina entupir linhas de combustível. A parafina é parte do diesel e, em baixas temperaturas, solidifica e entope as linhas. Manutenção periódica é a única solução para este problema.

Limpeza de Combustível Diesel

Adição de aditivos é a única forma de eliminar problemas. Encontrar o aditivo certo pode ser difícil, pois adição frequente de biocidas pode aumentar preocupações em vez de diminuí-las. Deve-se encontrar aditivo que remova o biofilme do tanque sem inibir a qualidade do combustível.