Trailer Roda Segurança calçando

Os freios em um semi-reboque são projetados para envolver automaticamente quando desligado do caminhão. Para minimizar o risco de acidentes causados por freios que estão fora de ajuste ou com defeito , os Estados Unidos Segurança Ocupacional e Administração de Saúde requerem o uso de calços ou de um dispositivo mecânico para garantir o trailer. Calços

calços disponíveis comercialmente maioria são feitos de borracha . Borracha proporciona uma superfície forte o suficiente para resistir ao movimento das rodas do reboque , minimizando o risco de danos nos pneus .
Estacionamento no cais

OSHA requer que um reboque ter colocado calços em ambos os lados do reboque sob as rodas mais próximas da porta, enquanto a carga ou descarga .
Independente veículos

calços deve ser colocado à esquerda e traseira direita eixos em ambos os lados das rodas .
carga mudança

falta de calçar adequadamente rodas do reboque pode resultar em um deslocamento de carga ou cair durante o processo de carregamento. Isto pode levar a lesões graves para qualquer um dentro do trailer.

Lift Trucks

condutores de empilhadores deve certificar-se de reboques foram calçadas antes de dirigir em trailers . Muitos motoristas foram mortos ou gravemente feridos quando um reboque separado de uma doca , permitindo que o caminhão de elevador cair na lacuna resultante.