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Segurança em Conjuntos de Rodas e Pneus de Aeronaves

Os conjuntos de rodas e pneus de aeronaves operam sob cargas pesadas e altas pressões de ar, devendo ser manuseados com as mesmas precauções de segurança aplicadas a outros recipientes de alta pressão. Qualquer conflito entre procedimentos locais e as diretrizes do fabricante deve ser reportado ao supervisor, devendo-se adotar a conduta mais conservadora.

Inspeção

• Pneus novos devem ser inspecionados quanto a danos visíveis de transporte. Pneus em serviço devem ser verificados conforme exigido pelo fabricante, procurando cortes, abrasões ou desgaste excessivo. Remova rodas que estejam com parafusos de fixação ausentes.

Manuseio

• Pneus de aeronaves são pesados. Utilize equipamentos adequados para mover conjuntos de roda e pneu ou role-os pelo chão para evitar lesões na coluna. Se optar por rolar o pneu, mantenha controle positivo em todo momento.

Inflação

• Antes de inflar os pneus, inspecione todas as mangueiras e conexões. Utilize uma gaiola de segurança para pneus quando disponível. Siga rigorosamente as recomendações de pressão de inflação do fabricante e demais políticas de segurança.

Pneus Danificados

• Não se aproxime de pneus danificados instalados na aeronave até que tenham resfriado completamente à temperatura ambiente. Aproxime-se do pneu em um ângulo de 45 graus. Tenha cautela ao esvaziar o pneu para remoção, pois os núcleos de válvula podem ser projetados em alta velocidade.

Outras Considerações de Segurança

• Ao manusear pneus não instalados em aeronaves, considere utilizar uma gaiola de segurança para pneus de aeronave — uma estrutura reforçada projetada especificamente para proteger funcionários contra a explosão de um pneu durante a pressurização.