Como Instalar a Fiação Elétrica em Cabines de Pintura

O projeto adequado de uma cabine de pintura é fator crítico para a segurança dessas instalações. Incêndio e explosão são as principais preocupações devido aos vapores inflamáveis gerados por tintas à base de solvente e pós sólidos aerados que podem ser liberados na atmosfera sob certas condições, segundo a Harleysville Mutual Insurance e a OSHA (Administração de Segurança e Saúde Ocupacional). A fiação elétrica é uma grande preocupação, pois faíscas elétricas podem ser fonte de ignição para incêndio e explosão em tais atmosferas. Para controlar esse risco, a OSHA criou a norma 29 CFR 1926.66 subparte D, critérios padrão para projeto e construção de cabines de pintura por pulverização.

Instruções

1. Instale motores de ventiladores dentro da cabine com fiação à prova de explosão. Certifique-se de que o ventilador seja do tipo indução e vedado. Segundo a Harleysville Mutual Insurance, este é um problema comum frequentemente negligenciado na construção de cabines. A OSHA 29 CFR 1926.66(f)(4) exige que todos os equipamentos elétricos de suporte (painéis de controle, transformadores) sejam instalados fora da cabine.
2. Instale todas as chaves elétricas e caixas de junção fora da cabine. Se não for possível, devem ser à prova de explosão e listadas pela Underwriters Laboratory para uso em cabines de pulverização. Para conformidade com a OSHA, use apenas fiação aprovada para locais Classe I Grupo D. Fiação, motores e outros aparelhos separados da cabine por 6 metros ou menos e não isolados por uma divisória não devem produzir faíscas durante operação normal e devem atender aos padrões de local perigoso Classe I Divisão 2.
3. Instale luminárias à prova de explosão na cabine. As luzes devem ser do tipo vedado a vapor, resistentes à infiltração de qualquer poeira da cabine, e isoladas da cabine por vidro com arame. Plexiglas não pode ser usado. Luminárias portáteis não são permitidas na cabine em nenhuma hipótese, segundo a Federated Insurance.