Um guardrail pode parar um caminhão semi-reboque?

Caminhões semi-reboque, devido ao seu tamanho, podem ser altamente perigosos. Embora agências governamentais e outras partes interessadas tenham melhorado as características dos guardrails através de iniciativas e legislação, ainda há evidências de que semis podem facilmente atravessá-los.

Identificação

Em 1998, a Administração Federal de Rodovias implementou uma nova iniciativa para melhorar a segurança nas estradas. Entre as reformas estava uma melhoria na composição e resistência dos guardrails. Em suma, isso foi feito para acomodar a proliferação de veículos maiores como picapes e utilitários esportivos. Estas reformas não visavam especificamente caminhões semi-reboque.

Considerações

A maioria dos guardrails modernos é feita de aço galvanizado e concreto, dois dos materiais de construção mais fortes disponíveis. No entanto, sua capacidade de parar um semi-reboque dependerá de vários fatores, incluindo o ângulo de impacto, a velocidade do caminhão e o contorno da estrada.

Exemplos

Em 2010, Painesville, Ohio, viu um semi atravessar um guardrail após tombar de lado. Em 2011, um semi atingiu o guardrail e subsequentemente teve 3/4 de sua carroceria pendurada sobre ele em Indiana. Também em 2011, um caminhão semi-reboque estourou um guardrail no Canadá, afetando dezenas de outros veículos e matando um indivíduo.