Em colaboração com Organização Internacional de Padronização (ISO), a Sociedade de Engenharia de Reabilitação e Tecnologia Assistiva da América do Norte (RESNA) criou conjunto de padrões para testar confiabilidade, força, durabilidade e segurança de cadeiras de rodas manuais e elétricas. Além disso, consistência do design é estabelecida incluindo dimensões adequadas de assento e massa da cadeira.
Primeiros dois padrões RESNA determinam estabilidade da tecnologia assistiva parado e em movimento. Whirlwind Wheelchair International oferece detalhes pictóricos dos testes físicos. Quando ângulo de instabilidade determinado em subida, descida ou posição lateral, ângulo é registrado. Segundo especialista Kimberly Pfaff, cadeira com pequeno ângulo estático é preferível para paciente com força superior forte.
Terceiro padrão testa ângulo no qual freios da cadeira começam a escorregar em inclinação.
Testa capacidade de carga da bateria em cadeira motorizada.
Requer medir/registrar dimensões da cadeira dobrada, pesar cadeira e encontrar distância para giro completo de 180°. Pfaff explica que largura de giro usada por pacientes para decidir se passam direto por porta sem virar.
Requer que cadeiras motorizadas sejam testadas para velocidade e velocidade de ativação do freio automático.
Requer colocar medidor de referência no assento para 27 medições do assento.
Testes estruturais de peças para força, resistência a impacto e nível de fadiga. Força: cargas adicionadas. Impacto: peças atingidas por pêndulos ponderados. Fadiga: força e durabilidade dos rolos. Mais ciclos de teste = maior durabilidade e força geral.
Testa eficácia da fonte de energia em calor e frio extremos.
Submete cadeira a alturas crescentes em direções frente/trás até não funcionar mais.
Sistemas incluem baterias, fios, etiquetas, conectores, carregadores, hardware de controle. Testa cada componente elétrico individual para confiabilidade, durabilidade e segurança.